Rodízio de carros em SP é suspenso no fim de ano

Suspensão é válida apenas para veículos de passeio.
Carros poderão circular sem restrições de 24 de dezembro a 7 de janeiro. Leia mais...

Honda anuncia novos planos para veículos elétricos

Programa de testes engloba nova geração de veículos elétrico da marca.
Plano em parceria com prefeitura de Saitama inclui postos de recarga. Leia mais...

LIMOUSINE LANDAU ford ano 77 motor V8 302 oportunidade única

VENDO LIMOUSINE LANDAU ANO 1977 BRANCA POR APENAS R$19.000,00

O PREÇO ESTÁ MUITO ABAIXO DO QUE REALMENTE VALE

O CARRO ESTÁ COM O MOTOR ZERADO, FOI FEITO INTEIRO O MOTOR E ANDEI MENOS QUE 2 MIL KM

CARDÃ E FREIOS, TUDO REVISADO E FUNCIONANDO 100 PORCENTO

ELA TEM ALGUNS DETALHES NA FUNILARIA, MAS O PREÇO REALMENTE ESTÁ MUITO BAIXO
DOCUMENTO EM DIA

EXCELENTE PARA EVENTOS, COLEÇÃO OU EXPOSIÇÃO

OPORTUNIDADE ÚNICA
QUERO PELO MENOS 10 MIL EM DINHEIRO E O RESTO TROCO POR ALGO DE MEU INTERESSE
SENDO ELETRÔNICOS, MATERIAL DE CONSTRUÇÃO OU CARRO;MOTO


VEJA MAIS...

Test-drive: R7 avalia o novo sedã grande Chevrolet Omega

A Chevrolet sempre foi referência entre os sedãs de luxo no Brasil, desde o final da década de 60, com o lançamento do Opala. Em 1992, a montadora ficou ainda mais em evidência com a chegada do Omega, o carro nacional mais desejado da época. Mas invasão dos importados diluiu o glamour dos sedãs luxuosos da marca, que também passaram a ser importados. O Omega, na versão especial Emerson Fittipaldi (R$ 128,6 mil), volta ao país para tentar resgatar esse prestígio. Leia mais...

Honda anuncia novos planos para veículos elétricos

Programa de testes engloba nova geração de veículos elétrico da marca.
Plano em parceria com prefeitura de Saitama inclui postos de recarga. Leia mais...

smart fortwo tem recorde de ocupantes

No Paquistão 19 garotas conseguem quebrar o recorde do número de pessoas dentro do mini carro

Quantas pessoas cabem em um smart fortwo? Pela lógica, duas, certo? Errado! No Paquistão, um grupo de 19 garotas conseguiu bater o recorde mundial de pessoas dentro do compacto. Sim, por incrível que pareça essa proeza já havia sido feita outras vezes e o recorde era mantido por 18 garotas da Austrália que conseguiram se acomodar dentro do carro.
O “marco” na história do fortwo foi gravado e registrado pelo Guiness Book, o livro dos recordes. Você pode conferir como elas fizeram isso no vídeo abaixo. O smart fortwo é vendido no Brasil pelo valor inicial de R$ 49.900, na versão com motor 1.0 de 84 cv de potência e oferece um torque de 12,2 kgfm. Leia mais...

Conheça os carros que marcaram a vida de Elvis Presley 

VEJA ESSA INCRIVEL REPORTAGEM 

Histórico Opala

Opala Clube clique aqui

Em 1966 a GM lança o projeto do primeiro carro brasileiro com a marca Chevrolet, "OPALA". O nome é dado pela fusão de dois produtos da GM no exterior (Opel e Impala).

 
Após dois anos de expectativa, o Chevrolet Opala é finalmente apresentado ao público brasileiro, no Salão do Automóvel em 1968, precisamente aos vinte dias do mês de novembro. Ele chega em quatro versões, todos quatro portas - Opala com 4 e 6 cilindros e Opala De Luxo também 4 e 6 cilindros, todos excepcionalmente confortáveis para seis pessoas, bancos dianteiros inteiriços, câmbio de três velocidades à frente com alavanca na coluna de direção, painel com poucos instrumentos, amplo porta malas e boa dirigibilidade.

Ambas as versões do Opala possuíam mecânica convencional. O motor refrigerado a água, com válvulas na cabeça e comando no bloco. O modelo 6 cilindros era um dos veículos nacionais mais veloz devido a relação peso/potência e de maior aceleração (0 a 100 em 13,3 s). Dois anos depois (1970), a linha Opala começa a se diversificar - é lançada a versão Opala SS (Separetd Seats ou Assentos Separados) e Opala Gran Luxo com motores mais potentes.

Clique aqui para ler mais... 

Lotus confirma urbano CityCar para 2013

Neste ano, a marca Lotus voltou para a Fórmula 1 e apresentou um conceito de carro urbano, o CityCar. Parece que os dois projetos vieram pra ficar. Primeiro, porque a equipe inglesa continuará na competição em 2011, e segundo porque o compacto deverá ganhar uma versão de produção em 2013. Leia mais...

Comparativo: Fiat Uno Way X Volkswagen Gol Rallye

Uno é mais alto, tem pneus mistos e 'veste' melhor o jeito aventureiro.
Briga apertada é vencida pelo Gol, por desempenho e acabamento. Leia mais...

Detran adia informatização da emissão de CNH em São Paulo

Prazo para iniciar pedido via internet começaria a valer no dia 20.
Iniciativa foi suspensa por 30 dias, para que que profissionais se adaptem.

O Detran-SP divulgou nota nesta sexta-feira (17) anunciando a suspensão por 30 dias do início da informatização do processo de emissão das carteiras de habilitação em São Paulo, previsto para a próxima segunda-feira (20).

Segundo o órgão, a medida foi tomada para que entidades envolvidas no processo -médicos, psicólogos e Centros de Formação de Condutores- tenham um prazo maior para se adaptar às exigências do novo sistema. Entre elas, estão a aquisição de certificado digital pessoal (e-cpf) e equipamentos de informática e acesso à internet com a configuração mínima recomendada.

O sistema chamado e-CNHsp começou a ser implantado no interior do estado em abril passado e permite que o motorista dê entrada via web nos pedidos de primeira carteira, de renovação ou mudança de categoria, acessando o site no site www.e-cnhsp.sp.gov.br

Como funcionará o sistema
Nessa etapa, o cidadão deverá escolher uma das datas oferecidas pelo site para agendar sua ida até o órgão de trânsito, onde seus dados serão confirmados. Lá será feita a coleta eletrônica de sua foto, assinatura e das impressões digitais dos dez dedos. Apenas após esse procedimento, o cidadão poderá ir para as etapas da emissão do documento (médico, psicólogo, aulas e exames práticos e teóricos, conforme o caso).

Em todas as fases será colhida a impressão digital de um dos dez dedos do cidadão para confirmar sua identidade. No caso de aulas teóricas e práticas, a impressão será colhida na abertura e no encerramento de cada aula ou bloco de aulas.

Médicos, psicólogos e instrutores de Centros de Formação de Condutores também deverão registrar sua impressão digital e utilizar assinatura eletrônica (certificado digital). De acordo com o Detran, haverá o uso de certificados digitais, em conjunto com a biometria (coleta de digitais dos usuários do sistema).

A capital, que responde por cerca de 29% das CNHs emitidas no estado, conta com 864 profissionais médicos e psicólogos e mais de 630 Centros de Formação de Condutores credenciados pelo Detran.


fonte: G1

AUTO TRANSPORTATION

AUTO TRANSPORTATION

Nitro Auto Transport Inc., headquartered in Lauderdale Lakes, Florida, has a specialization in Nationwide, Coast to Coast, vehicle shipping. Our promise is to provide you with the best, efficient and trustworthy service each and every transport. No matter when you require services, we provide them 24 hours a day, 7 days a week. We promise that all auto shipping requests will arrive at the destination in the exact same condition in which it initially delivered. We secure your car 100% of the time. Transport services are provided for: motorcycles, pick-up trucks, sports utility vehicles (suvs), sedans, sports cars, luxury cars, trucks, mini-vans, large vans, boats, and even RVs. More...

2011 Mercedes CL550: The weather outside is frightful, but the car is so delightful

Something happened on my way to Earth, the intended destination of this week's column in terms of reviewing a vehicle affordable for most of us. For more click here

Número de modelos com mais de um recall no ano supera o de 2009 Em 2010, 11 veículos foram chamados pelo menos duas vezes até agora. Peugeot 207 hatch e o crossover Volvo XC60 lideram.

O número de modelos convocados para mais de um recall neste ano chegou a 11 após dois chamados para motos BMW nesta semana, superando o de 2009, quando foram seis os veículos "reconvocados". A lista de 2010 é composta pelo hatch Peugeot 207, o Peugeot 307 (versões hatch e sedã), o crossover Volvo XC60, o cupê Volvo C30, a Mercedes-Benz Sprinter (versões furgão, van e chassi), a moto BMW R1200 GS Adventure e agora as motos K1200 GT,  K1300 GT, K1300 R, K1300 S e F650 GS, também da fabricante alemã.
Fora o XC60 e o Peugeot 207, chamados em quatro ocasiões cada, os demais modelos da lista foram convocados duas vezes cada um em 2010. No caso do C30, o primeiro recall neste ano, em fevereiro, envolveu apenas uma unidade. Confira abaixo detalhes sobre esses recalls. Leia mais...

Test-drive: Chevrolet S10 Rodeio 2.4 Flexpower no laço do marketing

A Chevrolet está ciente da defasagem da S10 no mercado brasileiro. E, por mais que a picape produzida na cidade paulista de São José dos Campos seja líder em seu segmento – e carregue a "experiência" de 15 anos –, a marca norte-americana nem pensa em perder participação no nicho.

A última e importante mudança na linha havia ocorrido em 2007, quando entrou em cena a motorização flex. Dessa vez, para que as vendas se mantenham aquecidas até a chegada da próxima geração do modelo, prevista somente para 2012, a recém-lançada versão Rodeio cabine dupla tem a responsabilidade de não deixar cair a atual média de 3.516 unidades emplacadas por mês.

A configuração, que tem óbvia inspiração marqueteira no universo rural, chegou para substituir a antiga S10 Tornado, antes oferecida somente com o motor diesel 2.8. Já a Rodeio chega em três variações – 2.4 Flex 4X2, 2.8 Turbodiesel 4X2 e 2.8 Turbodiesel 4X4 –, oferecidas por R$ 66.025, R$ 89.366 e R$ 95.541, respectivamente. Leia mais...

Fiat anuncia investimento de R$ 3 bilhões em nova fábrica em PE

Complexo Industrial de Suape produzirá 200 mil veículos por ano.
Planta ficará pronta em três anos e produzirá novo modelo para região. Leia mais...

Airbag chega ao cinto de segurança dos automóveis nos EUA

Depois de começar pela parte frontal e, literalmente, "invadir" o interior dos automóveis (na lateral, nas janelas e até na região dos joelhos), os airbags chegam a um lugar inusitado: o cinto de segurança.
A Lexus acaba de anunciar que o esportivo LFA, que será lançado este mês nos Estados Unidos, será equipado com o airbelt nos bancos dianteiros.
O sistema infla o cinto em dois segmentos, dependendo do tipo de acidente. Em um impacto frontal, enche na área do tórax para evitar as lesões causadas pelo cinto convencional, já que aumenta a área de contato com o passageiro.
No caso de uma batida lateral, a área inflada fica entre o ombro e a cabeça para evitar ou amenizar danos no pescoço.
A Ford foi a pioneira no uso do airbelt, pois já equipa o SUV Explorer deste ano com o sistema inovador, só que nos bancos traseiros – visando maior proteção das crianças (veja foto). Leia mais...

Ford Edge reestilizado chega mais em conta e um pouco melhor

A versão topo é a Limited, que chega por um valor sugerido de R$ 133,91 mil

Modelo importado do Canadá recebeu reajuste tecnológico e visual atualizado

A Ford lançou o novo Ford Edge no início desse mês. Quem falou antecipadamente sobre lançamento do carro foi o WebMotors, na notícia - Ford inicia vendas do novo Edge no Brasil. Quando o Ford Edge foi lançado no Brasil, em 2008, a Ford convidou o portal WebMotors para avaliar o modelo no país em que o modelo é fabricado, Canadá. Na época dissemos: “Ford Edge chega ao Brasil a partir de R$ 149, 7 mil, um valor que deve frustrar as expectativas de muita gente que esperava um preço próximo ao do Chevrolet Captiva”.

Hoje, o Ford Edge na versão SEL chega por um valor sugerido de R$ 122,10 mil. Os principais equipamentos da versão de entrada são: trio elétrico, ABS, direção hidráulica, rodas de liga-leve de 18 polegadas, seis airbags, bancos de couro elétricos, ar-condicionado de duas zonas e sensor de estacionamento.

A versão topo é a Limited, que chega por um valor sugerido de R$ 133,91 mil. Os itens que diferenciam uma versão da outra são as rodas de liga-leve de 20 polegadas, partida remota (sem chave), painel de instrumentos com tela de LCD, câmera de ré, detector de ponto cego, memória de ajuste dos bancos, sensor de chuva e abertura automática do porta-malas. A Ford ainda oferece um opcional para a versão topo, trata-se do teto panorâmico elétrico por R$ 8,7 mil, deixando o modelo com um valor quase parecido ao do lançamento, em 2008.

O WebMotors rodou com o novo Ford Edge durante meia hora em uma das principais vias de São Paulo. Durante a pequena avaliação pôde-se notar que o Edge evoluiu um pouco diante de sua versão anterior. O motor 3,5-litros V6, que antes era de 269 cv a 6.250 rpm e de 339 Nm a 4.500 rpm, ganhou um fôlego por causa da adoção do duplo comando variável nas válvulas e outras atualizações. Agora, o V6 oferece 289 cv a 6.250 rpm e 343 Nm a 4.000 rpm.
 
De acordo com as medições da Ford norte-americana, o Edge faz 8,62 km/l no circuito urbano e 12,73 km/l na estrada. Uma das estratégias para alcançar números convincentes em um modelo que pesa mais de duas toneladas foi a adoção de pneus de baixa resistência a rolagem, aqueles mesmos do Mille Economy só que em proporções maiores.

Mas nem tudo é festa, o aumento da relação peso/potência do Edge só melhorou milimétricos pontos. O SUV anterior registrava um peso/potência de 7,5 cv/kg e o atual registrou 7,2 cv/kg. Ou seja, o desempenho é bem próximo de seu antecessor. A transmissão é a automática sequencial de 6 velocidades e a tração é integral ADW. Se o motorista quiser o câmbio permite a troca de marchas através de um botão, parecido com um interruptor, localizado na alavanca de câmbio.

Apesar de alguns pontos tecnológicos fortes como o sistema multimídia SYNC® de segunda geração, conexão Bluetooth para celular, som da marca Sony de 390 W, entradas USB, conexão para cartão de memória SD, entrada de áudio e vídeo e câmera de ré, o Ford Edge não tem GPS integrado. Outro pênalti é o sistema de voz que não fala e nem entende português. Conforme a Ford, inicialmente só virão versões com sistema em inglês, espanhol e francês.

O departamento de marketing de qualquer lugar aprecia palavras rebuscadas e floridas para enaltecer produtos. Tanto é que o texto de apresentação do Ford Edge 2011 traz o corriqueiro "Design fluido e robusto". As principais novidades estéticas do Edge são: redesenho do capô, grade dianteira cromada, novos faróis, para-lamas e para-choque dianteiro reformulados, lanternas e aerofólio traseiro e rodas de 18 a 20 polegadas.

Achando você legal ou não, a tendência da personalização continua em alta. Tanto é que o Ford Edge traz duas telas de LCD coloridas de 4,2 polegadas no painel, ao lado do velocímetro analógico. Conforme mostrado pela Ford: "Cada categoria de informação é exibida em cores diferentes para facilitar a identificação: vermelho para a parte de entretenimento; azul para a climatização; amarelo para o celular e verde para informações". O usuário também tem a opção de modificar o sistema de iluminação (7 cores diferentes) do interior.

Além de a sopa de letrinhas tradicional de segurança, o Edge oferece o sistema de monitoramento de ponto cego. Ele é composto de sensores que avisam, acendendo uma luz nos retrovisores, se um veículo entra na área fora do campo de visão dos espelhos. O mesmo sistema está presente no Volvo XC60 que foi avaliado pelo WebMotors.

Produzido em Oakville, no Canadá, o Ford Edge 2011 é comercializado em mais de 60 países. Está presente no Brasil, Chile, China, Colômbia, Coréia do Sul, Equador, Estados Unidos, Japão, México, Uruguai, Venezuela e outros países da América Central, Ásia, África e Oriente Médio.

Conforme os números de Renavan fornecidos pela Ford, o segmento de SUV saiu de 15,2 mil unidades em 2006 para 31,9 mil em 2009. Em 2010, as vendas até outubro já somavam 36,5 mil unidades. De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional dos Revendedores de Veículos Automotores) em 2009, o Ford Edge emplacou 1.201 unidades, uma participação de 0,72% de participação no segmento dos utilitários esportivos.

A Ford não arriscou um previsão de vendas, apenas exercitou o valor do seguro e da cesta básica do Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária). O pacote de manutenção do carro em uma colisão padrão ficou em R$ 17,58 mil e o preço do seguro para o território nacional, livre de perfil, ficou em R$ 4,05 mil.

Veja mais...  

 

Seguro DPVAT custará R$ 101,16 para automóveis e utilitários em 2011 Para motocicletas, seguro será de R$ 279,27; para caminhões, R$ 105,68. De acordo com a Susep, reajuste está relacionado a aumento de sinistros.

Seguro DPVAT sofre reajuste em todas as categorias
(Foto: Reprodução/TV Globo)

O Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) reajustou para 2011 o seguro obrigatório para veículos (DPVAT). O seguro, que é pago junto com o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), terá reajuste de 7,83% para automóveis e utilitários, passando de R$ 89,61 para R$ 96,63.
Além do prêmio tarifário, será cobrado na aquisição do seguro o valor de R$ 4,15 pela emissão da cobrança da apólice ou do bilhete do DPVAT e IOF de 0,38%. No caso dos automóveis, o prêmio total é de R$ 101,16.
O reajuste foi determinado por resolução do CNSP e, de acordo com a Superintendência de Seguros Privados (Susep), está diretamente relacionado ao aumento no número de sinistros neste ano, em todas as categorias. Leia mais...

Autoescolas irregulares serão definitivamente bloqueadas

Termina hoje o prazo dado pelo Detran (Departamento Estadual de Trânsito) de São Paulo para que autoescolas com problemas no cadastro regularizassem sua situação. Segundo o órgão estadual, as empresas que conseguiram mais dias para regularizar os problemas dos recursos humanos e não o fizeram até hoje, terão o sistema de seus estabelecimentos bloqueado para ministrar aulas práticas.

No último mdia 2, aproximadamente 240 autoescolas da região tiveram seus sistemas bloqueados e ficaram dois dias paralisadas, sem poder ministrar aulas práticas. Segundo o Detran, os estabelecimentos estavam operando em desacordo com a Resolução 358 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que especifica uma série de termos para operação das escolas.

Em negociação entre o Sindicato das Auto Moto Escolas e Centro de Formação de Condutores no Estado de São Paulo e o Detran, ficou acertado que o órgão estadual autorizaria o desbloqueio das escolas que estivessem com problemas de recursos humanos, ou seja, diretores-gerais cadastrados como diretores de ensino ou como instrutores, dentre outros problemas de cadastro.

O presidente do sindicato, José Guedes Pereira, acredita que a maioria das autoescolas bloqueadas no começo do mês aproveitou o novo prazo para regularizar a situação e que, por isso, o bloqueio definitivo de hoje não deve causar muito efeito.

Guedes espera também para hoje uma posição do Detran sobre o pedido de extensão de prazo para os empresários que estão irregulares por conta dos veículos de aprendizagem. O empresário fez requisição ao Detran no fim da semana, sugerindo que os novos veículos sejam objeto de exigência no ato de renovação do alvará de funcionamento.

fonte: DgaBC